Achtung! Es kann aus verschiedenen Gründen zu Abweichungen von den angegebenen Zeiten kommen.

Freigabe der Nordumgehung am 09.12.2018- Änderung der Verkehrsführung

„Zeitgleich mit der am 09.12.2018 erfolgten Freigabe der Nordumgehung Bad Oeynhausen in Fahrtrichtung Osnabrück/ Amsterdam wurde die verkehrliche Verbindung der A 30 mit der B 61 für weitere Umbaumaßnahmen im Autobahndreieck Löhne fast vollständig abgebunden.

Es ist somit nicht mehr möglich, von der B 61 sowohl aus Richtung Herford bzw. Gewerbegebiet „Am Hellweg“ wie auch aus Richtung Bad Oeynhausen („Kanalstraße“) am bisherigen Autobahndreieck Löhne (zukünftig Anschlussstelle „Gohfeld“) auf die A 30 aufzufahren.

 

Weiterhin besteht nicht mehr die Möglichkeit, von der neuen Trasse der A 30 aus Richtung Hannover auf die B 61 abzufahren. Es besteht lediglich noch für einige Tage (bis zur beidseitigen Freigabe) die Möglichkeit, von der A 30 aus Richtung Osnabrück/Amsterdam auf die B 61 in Richtung Bad Oeynhausen abzufahren.

 

Der Verkehr auf der B 61 aus Richtung Bad Oeynhausen wird deshalb an der bisherigen Anschlussstelle Gohfeld abgeleitet und über die Autobahn-Bedarfsumleitung U 6 („Brückenstraße“, „Werster Straße“, „Lübbecker Straße“) zur Anschlussstelle Löhne/ Hüllhorst geführt.

 

Der Verkehr auf der A 30 aus Richtung A 2 kommend muss demzufolge entweder bereits vorher an der Anschlussstelle „Bad Oeynhausen-Nord“ in Bad Oeynhausen abfahren und über die „Eidinghausener Straße“, „Kanalstraße“ und „Brückenstraße“ zur bisherigen Anschlussstelle „Gohfeld“ fahren oder an der nächsten Anschlussstelle „Löhne“ abfahren und Autobahn-Bedarfsumleitung U 59 („Lübbecker Straße“, „Albert-Schweitzer-Straße“, „Oeynhausener Straße“ „Löhner Straße“, „Brückenstraße“) zur bisherigen Anschlussstelle Gohfeld fahren.

 

Aufgrund der hierdurch zu erwartenden Verkehrsbehinderungen im Stadtgebiet Löhne wird nahegelegt, aus Richtung Bad Oeynhausen mit dem Ziel A 30 die Anschlussstellen „Bad Oeynhausen-Nord“ oder „Dehme“ zu nutzen.“

Bedarfsumleitung U 6

A30: Feierliche Verkehrsfreigabe der Nordumgehung Bad Oeynhausen

Bad Oeynhausen/Bielefeld (straßen.nrw). Was haben neun Ampeln mit der Freigabe eines neuen Autobahnabschnittes zu tun? Mit der Fertigstellung der A30 – der Nordumgehung Bad Oeynhausen – fallen diese letzten "Lichtsignalanlagen" zwischen Rotterdam und Warschau weg. Die Lücke in einer wichtigen Ost-West-Achse von besonderer europäischer Bedeutung ist geschlossen. Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst und Straßen.NRW-Direktorin Elfriede Sauerwein-Braksiek haben das 9,5 Kilometer lange Teilstück heute feierlich freigegeben.

Mehr Verkehrssicherheit

Entlastung für die Kurstadt und weniger Zeitverlust für den überregionalen Verkehr - diese beiden Ziele werden mit dem Lückenschluss erreicht. "Mit diesem A30-Teilstück schaffen wir eine durchgehende Verbindung von den Häfen an der Nordsee bis in den osteuropäischen Raum", sagte der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Enak Ferlemann, bei der feierlichen Freigabe. "Der Lückenschluss steigert die Verkehrssicherheit, senkt die Reisezeit – und stärkt die Route nachhaltig. Gerade mit Blick auf die EU-Osterweiterung und den zunehmenden Warenaustausch."

Gewinn für die Kurstadt

Am meisten dürften aber die Menschen in Bad Oeynhausen aufatmen. Jedes vierte Fahrzeug, das bislang über die B61 den Ort querte, war ein LKW. "Generationen von Autofahrern und Anwohnern haben sich geärgert", so NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst. "Die Nordumgehung wird die Lebensqualität in der Stadt deutlich erhöhen und die Menschen entlasten. Sie ist auch ein Gewinn für Bad Oeynhausen als Kurstadt."

Nicht nur die 1968 vierspurig ausgebaute Kanalstraße und Mindener Straße (B61) wird künftig weit weniger Verkehr aufnehmen müssen, auch parallel verlaufende städtische Straßen werden entlastet. Mehr als 56.000 Fahrzeuge täglich, so die Verkehrsprognose, würden sich ohne Umgehung im Jahr 2020 durch die Stadt quälen. Mit dem A30-Neubau reduziert sich dieser Verkehr um etwa die Hälfte. Der gleichzeitige Neubau des Autobahnzubringers B61n im Ortsteil Dehme unterstützt die Entlastungswirkung im innerstädtischen Straßennetz. Insgesamt hat der Bund in diese Maßnahmen mehr als 230 Millionen Euro investiert.

Kiebitz und Flussregenpfeifer

Für den Bau der Nordumgehung Bad Oeynhausen wurde viel bewegt: 1,4 Millionen Kubikmeter Boden, soviel wie in 100.000 LKW-Ladungen passt, haben Bagger und Radlader geschoben und geschaufelt. Allein 17.000 Lkw-Ladungen Schotter liegen unter den Fahrbahnen. Die neu gebaute Straßenfläche – dazu gehören auch zehn Kilometer verlegte örtliche Straßen sowie zwei Kilometer neu gebaute B61 – umfasst 53 Fußballfelder (367.000 Quadratmeter). Wer so viel baut, muss die entsprechenden Eingriffe in Natur und Landschaft ausgleichen. 137 Hektar Ausgleichsflächen wurden gestaltet. "Allein 1500 Hochstämme und über 100.000 Gehölze haben wir neu gepflanzt", sieht Straßen.NRW-Direktorin Elfriede Sauerwein-Braksiek den Landesbetrieb beim Thema Ökologie gut aufgestellt. "In dem um 10 Hektar ausgebauten Naturschutzgebiet Blutwiese sind zudem wieder Kiebitz und Flussregenpfeifer heimisch, sowie einige Rote-Liste-Pflanzen wie das niedrige Fingerkraut. Das einzig bekannte Vorkommen im Weserbergland."

Bürgerinnen und Bürger, aber auch Fachleute und Studenten, haben die A30-Baustellen in der Vergangenheit regelmäßig besucht. Besondere Aufmerksamkeit haben dabei der Tunnelbau und die beiden Schrägseilbrücken auf sich gezogen. Bereits Ende 2012 konnte Straßen.NRW die 1000. Besucherin auf der Baustelle begrüßen, bis zur Fertigstellung in diesem Herbst kamen schließlich über 2000 Menschen, um sich vor Ort über den Fortgang der Arbeiten zu informieren.

Mit der feierlichen Freigabe kann der Verkehr auf der A30 nicht gleich fließen. Erst am Sonntag (9.12.) - weil dann weniger Fahrzeuge unterwegs sind – wird die Fahrtrichtung Osnabrück geöffnet. In Fahrtrichtung Hannover muss im Löhner Kreuz noch die Verkehrssicherung umgebaut werden. Hier kann der Verkehr erst gut 14 Tage später rollen.

 

Pressekontakt: Sven Johanning, Telefon 0521-1082-130; Susanne Schlenga, Telefon 0209-3808-333

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Asphaltdeckensanierung in Löhne Gohfeld

Ab den 09.10. 2018 werden die Fahrbahnen  Koblenzer Straße, Fischerkamp und Gewerbestraße saniert. Es handelt sich hierbei um Unterhaltungsarbeiten die von der Fa. Schneider aus Kirchlengern ausgeführt werden. Für die Maßnahme sind ca. 10 Arbeitstage angesetzt. Betroffen von den Bauarbeiten ist der Fischerkamp von der Rüscher Straße bis Koblenzer Straße, die Koblenzer Straße von der Goehtestraße bis Kreisel Bültestraße (halbseitig, Östlicher Teil) und die Gewerbestraße von Haus-Nr. 3 bis Haus-Nr. 13.

Dauerhafte Straßensperrung „Im Mühlengrund“ (zwischen „Im Mühlengrund 5“ und der
„Schierholzstraße 15“)

Im Rat der Stadt Löhne wurde bereits vor einiger Zeit beschlossen, dass die Straße „Im Mühlengrund“ (zwischen „Im Mühlengrund 5“ und der „Schierholzstraße 15“) dauerhaft für Autos gesperrt werden soll. Nachdem die Vorarbeiten abgeschlossen sind, wir dieser Beschluss am Donnerstag, den 4.10.2018 umgesetzt.

Bauarbeiten an der Brücke »Hochstraße« über die Bahnlinie

In der Zeit vom 01.10.2018 bis zum 26.10.2018 wird im Bereich der „Hochstraße“ in Gohfeld die Brücke über die Bahnstrecke „Löhne-Elze“ saniert. Betroffen von den Bauarbeiten ist der Abschnitt von der „Südbahnstraße“ bis zur „Liegnitzer Straße“. Es handelt sich hierbei um Unterhaltungsarbeiten am Bauwerk sowie Fahrbahn und Gehwegen, die von der Fa. Hormigon GmbH aus Ennigerloh ausgeführt
werden. Für die Bauarbeiten erfolgt in den ersten 2 Wochen eine halbseitige Sperrung und die Brücke ist nur einspurig befahrbar. Anschließend muss die Brücke bis zum 26.10.2018 für den Fahrzeugverkehr voll gesperrt werden. Eine Umleitungsstrecke wird über die „Weihestraße“ ausgeschildert. Der Fußgängerverkehr wird aufrechterhalten. Wegen des Bahnbetriebes unter dem Bauwerk ist es erforderlich, dass die Arbeiten zum Teil in der Nacht ausgeführt werden müssen. Die Anlieger und Anwohner werden für die Beeinträchtigungen um Verständnis gebeten.

Neubau Regenwasserkanal Auf der Heide, Margeritenweg, Erikaweg, Birkenhain und Feldmark, RRB Feldmark, Löhne

In der 37. KW wird mit Herstellung eines Regenrückhaltebeckens in Erdbauweise in der Anliegerstraße Feldmark begonnen. Anschließend erfolgt der Neubau der Regenwasserkanäle DN 300 bis DN 700 in den Anliegerstraßen Feldmark, Auf der Heide, Margeritenweg, Erikaweg und Birkenhain. Die Gesamtlänge beträgt ca. 950 m. Die Arbeiten umfassen ca. 36 Kalenderwochen und werden von Fa. Tiefbau Stohlmann aus Bad Oeynhausen ausgeführt.

Für die o.g. Anliegerstraßen ist eine Vollsperrung für den Durchgangsverkehr sowie Tiefbauarbeiten in 3 Bauabschnitten vorgesehen.

Ausbau der B611 zwischen Löhne und Vlotho geht in die nächste Bauphase

Vollsperrung der Koblenzer Straße in Löhne-Wittel ab Mittwoch (2.5.)

Löhne (straßen.nrw) Zwischen dem Anschluss an die B61 in Löhne-Wittel im Norden und der Anschlussstelle Exter an der A2 im Süden wird die B611 auf einer Länge von etwa 5,4 km ausgebaut. Dabei handelt es sich weitestgehend um den Ausbau der bestehenden Landesstraße L773 (Knickstraße).

Die derzeit laufenden Arbeiten des 2. Bauabschnittes umfassen die Bauarbeiten zum Bau der B611 zwischen der A2 und der B61, Sudbachtalbrücke, einschließlich des Kreisverkehrsplatzes B61 / L860 / B611 sowie die Anschlussstrecken der B61, K9 (Loher Straße) und K12 (Dornberger Heide).

Der bereits vorbereitete neue Kreisverkehrsplatz muss nun an die Koblenzer Straße angebunden werden. Dafür ist in diesem Bereich die Vollsperrung der Koblenzer Straße erforderlich. Hierbei kommt es zu umfangreichen Asphaltierungsarbeiten, welche keine Durchfahrt auf der bisherigen provisorischen Behelfsfahrbahn mehr erlaubt.

Die Vollsperrung der Koblenzer Straße erfolgt ab Dienstag (2.5.) und wird voraussichtlich am Freitag (12.5.18) die Freigabe des neuen Kreisverkehrsplatzes, sowie der neuen B611 bis zur Kreuzung mit der dann zusätzlich freigegebenen K9 „Loher Straße“ ermöglichen. Dann sind bis auf die B61 in Richtung A30 (Neubau Sudbachtalbrücke) und die Knickstraße in Richtung A2 wieder alle Fahrbeziehungen auf dem Wittel möglich. Die Umleitung zur A2 geht über die K9, Loher Straße und die L772, Detmolder Straße.

 

Für die Vollsperrung ab dem 2. Mai werden folgende Umleitungsstrecken ausgewiesen:

Die Verkehre der Weihestraße von der A30 kommend, fließen in dieser Bauphase entlang der U5 über „Alter Postweg“ und „Häger Straße“ in Richtung B61 nach Herford.

Die gleichen Straßen werden auch in der Gegenrichtung als Umleitung U3 aus Herford kommend bis zur Weihestraße ausgeschildert.

Zudem wird eine Umleitung U4 von der „Koblenzer Straße“ aus Bad Oeynhausen kommend in Fahrtrichtung Herford über die Hahnenstraße/Bültestraße und die Loher Straße zur B61 „Koblenzer Straße“ in Richtung Herford ausgewiesen.

Die gesamte neue B611 bis zum Kreisverkehr an der Anschlussstelle Vlotho-West (A2) soll dann voraussichtlich Mitte 2019 fertiggestellt sein.

  

Kontakt
Sven Johanning

Straßen.NRW. Regionalniederlassung OWL
Stapenhorststraße 119 | 33615 Bielefeld

Telefon: 0521/1082-130 | Telefax: 0521/1082-110
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Alfred-Nobel-Straße

Der südliche Bereich der „Alfred-Nobel-Straße“ wird voraussichtlich in dem Zeitraum vom 06.03 bis 03.06.2018 wegen Bauarbeiten voll gesperrt sein. ... verlängert bis 28.09.2018

 

Straßenbauarbeiten auf der Landesstraße 782, Bünder Straße in Löhne

Verschiebung des Baubeginns

Löhne (straßen.nrw) Aufgrund der derzeit zu niedrigen Temperaturen können die Straßenbauarbeiten auf der L782, Bünder Straße, die im letzten Jahr begonnen haben, nicht wie geplant am Montag (26.02.) fortgesetzt werden.

Derzeit wird Montag, 5. März, als Baubeginn angestrebt.

Dieser ca. 700 Meter lange Bauabschnitt beginnt mittig der Kreuzung Bünder Straße / Schillenbrink und endet in Höhe der Schwanen-Apotheke.

Die Arbeiten können nur unter Vollsperrung durchgeführt werden. Die Umleitungsstrecke verläuft über die Falscheider Straße – Im Hagedorn – Herforder Straße bzw. entgegengesetzt.

Im Kreuzungsbereich Bünder Straße / Schillenbrink / Krugstraße wird der Verkehr mit einer Baustellenampel signalisiert.

Die Arbeiten werden ca. 6 Wochen andauern.

In den jeweiligen Baubereichen werden die Haltestellen für den ÖPNV dem Baufortschritt angepasst.

Die Gesamtauftragssumme beträgt 650.000 Euro.

 

Kontakt

Sven Johanning

 

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Informationen von Straßen NRW:

Ab morgen, den 15.09.2017, wird der Landesbetrieb Straßen.NRW beginnen, die Vollsperrung der B 61 zwischen der Zufahrtsrampe „Großer Kamp“ und dem Kreisverkehr an der „Koblenzer Straße“ einzurichten. Die Sperrung selbst wird ab Montag sein.

Die Sperrung wird insbesondere für den Neubau der Sudbachtalbrücke erforderlich. Hier beginnt die Baustelleneinrichtung der Arbeitsgemeinschaft EIFFAGE / Heinrich Walter Bau GmbH Anfang Oktober 2017. Lt. Bauzeitenplan der Firma wird die Sprengung in der 45./46. KW erfolgen. Danach beginnen die Vorbereitungen für die Herstellungen der Baugruben. Der eigentliche Neubau des Bauwerks beginnt im neuen Jahr. Die Bautätigkeiten für die Sudbachtalbrücke einschließlich des Straßenbaus dauern etwa bis Sommer 2019.

 

Gleichzeitig wird am 15.09.2017 um 15 Uhr die B61 „Koblenzer Straße“ zur Wiederherstellung der Verkehrsbeziehung Bad Oeynhausen (Gohfeld) - Herford wieder freigegeben (siehe grüne Linie auf dem Plan). Die L773 (Knickstraße / Witteler Straße) in beiden Richtungen für den Durchgangsverkehr gg. 16 Uhr gesperrt (siehe rote Linie). In diesem Bereich wird Fa. Bunte seine Bauarbeiten fortsetzen und die geplante neuen Kreuzung B611 / Loher Straße (K9) / Koblenzer Straße herstellen (B61). Den Anliegern der L773 wird die Zufahrt zu ihren Grundstücken ermöglicht, die Durchfahrt wird aber unterbunden. Diese Sperrung dauert von Gohfeld kommend bis zur neu erstellten Koblenzer Straße und der verlegten Loher Straße voraussichtlich bis November 2017.

Plan [PDF: 10,4 MB]

 

Ausbau der B611 zwischen Löhne und Vlotho geht weiter
Sperrungen in Löhne /Wittel ab Freitag (7.7.)

Bielefeld (straßen.nrw) Zwischen dem Anschluss an die B 61 in Löhne-Wittel im Norden und der Anschlussstelle Exter an der A 2 Hannover-Oberhausen im Süden soll die B 611 auf einer Trassenlänge von etwa 5,4 km ausgebaut werden. Dabei handelt es sich weitestgehend um den Ausbau der bestehenden Landesstraße L 773 (Knickstraße).

Ein erster Bauabschnitt (Kreisverkehr an der A2-Anschlussstelle Vlotho-Ost/Exter) sowie die weitest gehende Verlegung von Ver- und Entsorgungsleitungen sind bereits im Vorfeld abgeschlossen worden.

Der Auftrag des zweiten Bauabschnitts ist an die Fa. Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG aus Wallenhorst erteilt worden.

Die Baukosten der Gesamtmaßnahme belaufen sich auf ca. 23 Mio. €.

Der jetzt begonnene 2. Bauabschnitt umfasst die Bauarbeiten zum Neubau der B 611 im restlichen Streckenabschnitt zwischen dem ersten Bauabschnitt an der A2 und der Sudbachtalbrücke, einschließlich dem Ausbau des Kreisverkehrsplatzes B 61 / L 860 / B 611 sowie der Herstellung der Anschlussstrecken der B 61, K 9 (Loher Straße) und K 12 (Dornberger Heide).

Neben dem Straßenausbau auf ca. 4,5 km Länge werden 3 Bauwerke, 3 Regenrückhaltebecken, Lärmschutzwälle und –wände sowie Amphibien- und Wildschutzmaßnahmen ausgeführt.

Die Baumaßnahmen sollen voraussichtlich Mitte 2019 fertiggestellt sein.

Nach der bereits begonnenen Einrichtung der Baustelle ist nach Auskunft der mit dem Bau beauftragten Firma der folgende Bauablauf vorgesehen:

Im Zuge des Neubaus der B611 wird eine neue Kreuzung entstehen, welche mittels der B 61n (West) die vorhandene B 61 aus Herford kommend in Richtung Loher Straße (K9) verzieht. Diese bilden zukünftig mit der neuen B 611 und der von der A30 kommenden B61 eine „neue Kreuzung“ welche mit einer Lichtsignalanlage ausgestattet wird. Diese Kreuzung, welche die Verkehrsströme der Koblenzer Straße, der Loher Straße sowie der B61 (Herford) verbindet, soll möglichst noch in diesem Jahr fertiggestellt werden.

Siehe Plan 1:

Bauphase 1 (gelb): Mit der Anbindung der B 61 (West) an die B61/alt (Koblenzer Straße) zwischen den Einmündungen Knickstraße und Häger Straße wird begonnen.

Für diese Arbeiten ist eine Vollsperrung ab dem 7. Juli zwischen diesen Einmündungen erforderlich. Die Verkehre aus Gohfeld sowie von der A30 kommend fließen in dieser Bauphase über die L773, Knickstraße und die L778 in Richtung Herford.

Der Verkehr wird aus Herford kommend von der Koblenzer Straße über die Häger Straße, Königstraße, Oeynhauser Str., Löhner Straße und die Weihestraße geführt. Die gleichen Straßen werden auch in der Gegenrichtung als Umleitung ausgeschildert.

In dieser Bauphase ist auch die L773 Knickstraße in Richtung A2 (AS Exter) noch befahrbar.

Nach Fertigstellung der Anbindung der B 61 (West) an die B 61/alt (Koblenzer Straße) wird die Verkehrsbeziehung zwischen Herford und Gohfeld über die Koblenzer Straße zunächst wieder freigegeben.

Bauphase 2 (braun): Die dann folgende Bautätigkeit erfordert die Vollsperrung der Loher Straße zwischen der Einmündung Hartsieker Weg und der Einmündung zur L 773 (Knickstraße). Hier wird eine Umleitung in beiden Richtungen über die Bültestraße und die Hahnenstraße zur „Koblenzer Straße“ ausgewiesen.

Gleichzeitig erhält die L773 „Knickstraße / Witteler Str.“ eine Vollsperrung wodurch der Baubereich der geplanten Kreuzung freigehalten wird.

Nun kann auch der Straßenbau der B61n in Richtung Kreisverkehrsplatz und Richtung Knickstraße fortgesetzt und die Lücke im Bereich der Loher Straße geschlossen werden.

Dies führt letztlich dann zur Herstellung der „neuen Kreuzung“ welche eine provisorische Anbindung an die Koblenzer Straße erhält und bis auf die geplante B611 in Richtung Süden zunächst als T-Kreuzung freigegeben wird.

Bauphase 3 (grün): Mit Beginn der Arbeiten für den Ersatzneubau der Sudbachtalbrücke im Oktober erfolgt die Vollsperrung der B61.

Diese Vollsperrung wird für den Fahrbahnbau südlich der Brücke mit dem neuen Kreisverkehrsplatzes sowie die Erstellung der Lärmschutzwand Baxwittel genutzt.

Bauphase 4 (blau): Der weitere Neubau der B 611 in Richtung Süden zur A2 erfolgt unter Vollsperrung. Den Anliegern wird in dieser Bauphase die Zufahrt zu ihren Grundstücken ermöglicht.

Für den Durchgangsverkehr der bestehenden L773 Knickstraße / Witteler Str. wird in der Bauphase eine Umleitungen über die „Loher Straße“ und die L772 „Detmolder Straße“ eingerichtet.

Neue Informationen und Umleitungsplan erfolgen, sobald es in eine neue Bauphase geht.

Plan 1 [PDF: 884 kB]
Umleitung [PDF: 1,4 MB]

Kontakt
Sven Johanning

Straßen.NRW. Regionalniederlassung OWL
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Großbaustelle auf der A30 bei Kirchlengern

Kirchlengern/Hamm (straßen.nrw). Seit einigen Tagen laufen auf der A30 zwischen den Anschlussstellen Kirchlengern und Löhne in Fahrtrichtung Bad Oeynhausen vorbereitende Arbeiten für eine Großbaustelle. Die Fahrbahn wird in dem Bereich saniert, in der sich ab Anfang Dezember 2016 zwischen den Anschlussstellen Kirchlengern und Löhne in beiden Fahrtrichtungen eine Engstelle befinden wird.

Bis zum Sommer 2020 werden auf der A30 zwischen den Anschlussstellen Kirchlengern und Löhne in beiden Fahrtrichtungen zwei Brücken saniert und verstärkt und eine weitere Brücke abgerissen und neu gebaut. Gleichzeitig werden 1.400 Meter Fahrbahn zwischen den Brücken grundinstandgesetzt, die Schutzeinrichtungen und die Entwässerung zwischen den Anschlussstellen Kirchlengern und Löhne erneuert sowie Lärmschutzwände im Bereich der drei Brücken hergestellt.

Täglich befahren 38.931 Fahrzeuge diesen Streckenabschnitt, der damit eine wichtige Ost-West-Verbindung darstellt.

Straßen.NRW investiert in dieses Projekt 18 Millionen Euro aus Bundesmitteln.

Weitere Details zum Projekt: https://www.strassen.nrw.de/projekte/a30/fahrbahnsanierung-zwischen-kirchlengern-und-loehne.html

Pressekontakt: Markus Miglietti, Telefon +49-2381-912-330

Landesbetrieb Straßenbau NRW, Zentrale Kommunikation fon (0209) 3808-333, fax (0209) 3808-549

Mail: kommunikation@strassen.nrw.de - Internet: www.strassen.nrw.de

 

Sperrung der Abfahrt von der A 30 auf die B 61 aus Richtung Osnabrück kommend ab dem 10.11.2016

Wie heute bekannt geworden ist, wird die Abbindung der Abfahrt von der A 30 auf die B 61 aus Richtung Osnabrück bereits ab heute stattfinden.

 Dieser Richtungsverkehr wird demzufolge entweder an der BAB- Abfahrt Gohfeld drehen und am Autobahndreieck über die Abfahrt aus Richtung Bad Oeynhausen auf die B 61 fahren oder alternativ die noch bis Februar 2017 zur Verfügung stehende Verbindung über die Weihestraße- Alter Postweg nutzen müssen.

 

Bauarbeiten am Autobahndreieck Löhne

Nach Mitteilung der Autobahnniederlassung Hamm vom heutigen Tage wurde die ursprünglich ab heute geltende Abbindung der A 30 Abfahrt auf die B 61 aus Richtung Osnabrück kommend bis voraussichtlich zum 25.11.2016 verschoben. Bis zu diesem Zeitpunkt bleibt daher die bisher geltende Verkehrsführung bestehen.

 

Bauarbeiten am Autobahndreieck Löhne

Nach Mitteilung der Autobahnniederlassung Hamm wird voraussichtlich ab dem 10.11.2016 im Rahmen der der Bauarbeiten am Autobahndreieck Löhne für voraussichtlich ca. 1,5 Jahre die Abfahrt von der A 30 zur B 61 aus Richtung Osnabrück gesperrt..

Dieser Richtungsverkehr wird demzufolge entweder an der BAB- Abfahrt Gohfeld drehen und am Autobahndreieck über die Abfahrt aus Richtung Bad Oeynhausen auf die B 61 fahren oder alternativ die noch bis Februar 2017 zur Verfügung stehende Verbindung über die Weihestraße- Alter Postweg nutzen müssen, s. beigefügter Zufahrtsplan.

Zufahrtsplan Gewerbegebiet Am Hellweg ab 10. November 2016 [PDF: 3,9 MB]

Autobahndreieck Löhne - Führung ab 10. November 2016 [PDF: 4,5 MB]

 

Hier finden Sie einen Übersichtsplan der aktuellen und anstehenden Straßenbauarbeiten von Straßen.NRW: Baustellen in Löhne (Straßen.NRW) [PDF: 2,4 MB]

Klage verzögert Weiterbau der A30 Nordumgehung Bad Oeynhausen

Bielefeld (straßen.nrw) Der Termin für die Ende 2016 geplante Verkehrsfreigabe der A30 Nordumgehung Bad Oeynhausen verschiebt sich aufgrund einer noch ausstehenden Gerichtsentscheidung.

Die Straßen.NRW Regionalniederlassung OWL hat für den gut 15 Millionen teuren vierten Bauabschnitt, das Löhner Kreuz, eine europaweite Ausschreibung im November 2014 veröffentlicht, vorgesehen war die Vergabe der Bauleistungen im Mai diesen Jahres.

Aufgrund eines Formfehlers eines Bieters kam es zum Ausschluss seines Angebots.

Diese Firma hat daraufhin eine Nachprüfung des Vergabeverfahrens bei der Vergabekammer Westfalen in Münster beantragt.
Die Kammer hat im Juni dem Ausschluss des Angebots der Firma zugestimmt und ist somit der Argumentation von Straßen.NRW gefolgt. Dagegen wiederum hat die Firma Beschwerde beim Oberlandesgericht eingelegt, die im Oktober 2015 verhandelt wird. Nach dem Beschluss des Gerichts soll der Auftrag kurzfristig vergeben werden.
Daraus ergibt sich, dass sich der vorgesehene Baubeginn des vierten Bauabschnittes und die für Ende 2016 geplante Fertigstellung verschiebt. Ein neuer Fertigstellungstermin ist derzeit nicht zu benennen.

Kontakt
Sven Johanning

Straßen.NRW. Regionalniederlassung OWL
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